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汽车喷油嘴节气门清洗方法 如何清洗喷油嘴节气门
 
发布时间:2015-06-03 19:30 作者:本站 来源:本站  点击次数:1030
 

近几天看到有同学对车子进行清洗喷油嘴等工作,个人认为这是被个别维修厂忽悠了,

一次淸洗要价240元或更多,这又何必呢,我车已用5年,行驶13万6千公里了,从未洗过,性能

依旧很好,下面将有关知识让大家认识一下。


1。先说说喷油嘴的原理以及什么情况下需要清洗:
   
  喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷

孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分。
   
  喷油量多少的控制:同一类型的电喷车,汽油泵的压力是恒定的,不论节气门的开度

大小,只要经过燃油压力调节器的调节,喷油嘴的压力始终都是恒定的。喷油嘴是和燃

油泵及燃油压力调节器严格配套使用的,只有设计的压力,喷油嘴才能达到最佳的雾化

效果,压力低于设计压力,喷出的油不是雾状,呈柱状,不宜与空气混合;压力过大,

喷出的油呈圆锥面形状,也不易混合,并且喷射的力量太大,很多的燃油直接就喷到

管壁上,直接影响混合比参数。不论是加速还是怠速,压力都应当恒定。不同的车型压

力也各不相同。(前面有个修理工朋友提到的清洗机的几挡选择,其实是针对不同车型

的压力选择,并不是加速怠速的压力不同,错误选择了喷油压力,喷油嘴雾化不良)。
   
   喷油量的多少,取决于喷油时间的长短,喷油器按电磁线圈的控制方式不同,分为电

压驱动式和电流驱动式两种,电压式也分低阻和高阻的,高阻的可以接12V电,低阻的只

能接低电压,错接在12V上时间稍长会烧线圈。喷油时,电脑提供的电压是恒定的,比如

说12V,断油时马上变为0V,这个变化是瞬时的,就像是电脑语言里面的0和1一个概念,

中间没有0。5之说。换言之,这是一个脉动的直流电信号。并非什么交流电等等一类的

名词,交流电什么概念呢?正负交错才叫交流电。好像汽车里面除了发电机整流器以前

的部分,基本上接触不到交流电。

   当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物,达不到设计的喷油量

或雾化效果,才需要清洗。

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